Какие проблемы с коробкой DSG
Коробка передач DSG (Direct Shift Gearbox) — это инновационная технология, которая позволяет автомобилю переключать передачи быстро и плавно. Но, к сожалению, у этой коробки есть свои недостатки. В этой статье мы рассмотрим самые распространенные проблемы с коробкой DSG, сколько живет данная коробка, как ее эксплуатировать правильно и как увеличить ее ресурс.
- Основные проблемы с коробкой DSG
- Частота поломок коробки DSG
- Сколько может прослужить коробка DSG
- На что необходимо обратить внимание
- Как продлить ресурс коробки DSG
- Заключение
Основные проблемы с коробкой DSG
Одной из наиболее частых проблем с коробкой DSG является износ сцепления, подшипников вилок переключения передач и смерть мехатроника. В большинстве случаев, узел сцепления модернизируют уже в шестой или седьмой раз, что приводит к тому, что средний ресурс сцепления подбирается к отметке в 100 000 км. А мехатроник по-прежнему ведет себя непредсказуемо: может умереть в любой момент.
Частота поломок коробки DSG
В среднем, замена узла мехатроника требуется раз в 140 000 — 160 000 км — то есть вдвое реже, чем комплект сцепления. Поломки могут возникнуть даже раньше, но это зависит от того, как автомобиль эксплуатируется и как часто обслуживается.
Сколько может прослужить коробка DSG
DSG — это дорогая коробка передач, поэтому она используется главным образом в автомобилях старшего модельного ряда VAG. Реальный ресурс «мокрого» узла составляет порядка 80 — 160 тыс. км пробега, что вполне прилично даже по меркам «механики». Если автомобиль обслуживается правильно и эксплуатируется аккуратно, то замена коробки передач может не потребоваться в течение всего срока службы автомобиля.
На что необходимо обратить внимание
DQ200 с сухим сцеплением не рассчитана на большие нагрузки и не любит резких стартов. Кроме того, пробуксовка колес, разгоны на крутых подъемах, буксировка прицепа или другого автомобиля могут вызывать перегрев коробки. Поэтому необходимо эксплуатировать автомобиль бережно и аккуратно, чтобы продлить срок службы коробки.
Как продлить ресурс коробки DSG
Продлить срок службы коробки DSG можно, сократив количество резких стартов и стартов с двух педалей. Кроме того, необходимо регулярно обслуживать автомобиль и менять масло в коробке в соответствии с рекомендациями производителя. При перегреве коробки необходимо остановить автомобиль и дождаться, пока коробка остынет.
Заключение
Основные проблемы с коробкой передач DSG — это износ сцепления, подшипников вилок переключения передач и смерть мехатроника. Средний ресурс узла сцепления подбирается к отметке в 100 000 км, а узел мехатроника может использоваться более 140 000 — 160 000 км. Если автомобиль эксплуатируется правильно, то замена коробки передач может не потребоваться в течение всего срока службы автомобиля. Чтобы продлить срок службы коробки DSG, необходимо эксплуатировать автомобиль правильно, обслуживать его регулярно и следить за температурой коробки.
