Нужно ли Шумоизолировать подкрылки

Шум при езде может быть не только раздражающим, но и вредным для здоровья. Постоянный шум оказывает негативное влияние на нервную систему и может привести к снижению моторной и когнитивной функции. Поэтому, если вы часто используете автомобиль и хотите снизить уровень шума в салоне, то рекомендуется оснастить дополнительной шумоизоляцией подкрылки колесных арок.

Когда подкрылок новый и войлочный, на него можно клеить шумоизоляцию, прогрунтовав его специальным клеем Шумофф. Если же подкрылок не предназначен для шумоизоляции, то шумка клеится на саму арку поверх виброизоляции.

Шумоизоляция колесных арок (или шумка) позволит заметно снизить количество децибел, доходящих до ушей водителя и пассажиров при движении на высоких и средних скоростях. Кроме того, даже удары небольших камней будут едва слышны. Все подкрылки лучше всего изолировать при выполнении шумоизоляции всей машины.

Шумоизоляция подкрылков позволяет снизить уровень шума от дороги в салоне. Рекомендуется обработать как передние, так и задние подкрылки, чтобы достичь максимального эффекта. В комплектации автомобиля задних подкрылок может не быть, но их можно установить дополнительно.

Для шумоизоляции войлочных подкрылков лучше использовать листовые вибродемпферы, которые монтируются на жесткую ровную поверхность, такую как пластик или металл. Такие подкрылки хорошо поглощают звук и не дают вибрацию, поэтому дополнительной обработки они не требуют.

В итоге, шумоизоляция подкрылков автомобиля является эффективным способом снижения шума от дороги в салоне. Если у вас есть возможность обработать весь автомобиль, включая колесные арки, то это позволит достичь максимального эффекта. Устанавливать задние подкрылки также рекомендуется дополнительно, если их нет в базовой комплектации. Лучше всего использовать листовые вибродемпферы для шумоизоляции войлочных подкрылков, которые не требуют дополнительной обработки.